К истории 11 от 19 марта.
Не надо гнать, ребята.
Суббота по-японски будет `доіби` (с длинным е), что в корне меняет
ударение и произношение.
Надоело уже высасывание из пальца всякой ахинеи...

К истории о Ботвиннике в поезде.
Ботвинник, играя со случайными людьми, нарочно сводил партии к ничье и
делал памятную надпись. Так развлекался. (Источник информации - его
дочь)

К анекдоту 3 от 20 марта
Мудак твой Клинтон и ты вместе с ним.
Что, все мусульмане террористы по-твоему?
Из-за таких недоумков, как ты и все проблемы.

К анекдоту 37 от 20 марта.
Цитирую
"Только благодаря Штирлицу мы выиграли войну. И немудрено - он же был
штандартенфюрер! А штандартенфюрер по-немецки - ПРАПОРЩИК!!!"

Так вот, штандартенфюрер соответствовал званию полковник в СА:
http://wolfschanze.vif2.ru/forma/swania1.htm

Просто обидно стало за народного героя :)

К истории 4 из "всех" от 20.03:

Олимпионик (греч.) - олимпиский чемпион (вторая часть от "нике" -
победа).

Но я понимаю ощущения автора, который не виноват, что увидел это слово
впервые :)

Sincerely.

Мичурин, проблема заключается в том, что аргументы такого рода действуют
только на молодых, стеснительных училок. Ваша теща не пробовала подойти
к той девочке, и объяснить ей, что плакать не стоит, так как "трахать" -
нормальное слово? А потом это же объяснить смеющимся над ней малолетним
оболтусам?
Глупо утверждать, что этого слова нет. Оно есть. С тем же успехом вы
можете рассказать, что "сволочь" - это крепостной крестьянин, которого
вернули помещику.
И еще - если ваш сосед каждое утро будет приветствовать вашу тещу "Ah,
fuck you, Нина Ивановна", ее утешит то, что этих слов нет в русском
языке?!

Вот так

На № 8 комментариев от 20.03.02

Кадет, зачем же Вам лезть в нутро парохода ?(конечно же, теплохода, ну
да мариманы меня поймут). У Вас как-то с матчастью авиации лучше
срастается (по-крайней мере, мне не проверить).
Главный двигатель на судне один, максимум два. Есть еще
дизель-генераторы, и еще аварийный (-е) ДГ. Но генераторы (те, что
электропитанием пароход обеспечивают)

""... Как говорится, незнание матчасти не освобождает...""

Постоялец

К предыдущему своему посту:

Да... Кадет, а про "снятие пассажирской надстройки" даже и
прокомментировать невозможно, настолько Вы облажались :-(

Постоялец

К истории 23 от 19 марта, про вертолет, зависание и купание...
История эта проходила и сдесь, и в других местах неоднократно, но
первоисточник ее хорошо известен.
В начале 80-х французский пилот, работавший в береговой охране на
вертолете "Bell-47", заметил тонущего (или тонущую), в окружении, как
ему показалось, акул. Вызвав помощь, он тем не менее попытался помочь
тонущему и вытащить его из воды. Тонущий схватился за посадочный полоз,
но сам уже вылезти не смог. Пилот, установив стационарный режим тяги,
бросил управление (на минуточку) и стал тянуть утопающего - в результате
оба грохнулись в воду, а вертолет (стеклянный шарик на палочке, все его
в кино видели) завис над ними на высоте метров трех. И висел там минуты
две, пока его не завалило порывом ветра.
Вся эта хрень снималась на несколько видеокамер (было это метрах в 200
или меньше от берега), и ее часто показывают в разных передачах -
поскольку, во-первых, никто не погиб, а во-вторых, со стороны
действительно смешно выглядит, как пилот пытается из воды выпрыгнуть.

Но "Bell" - не Ми, от реально может в силу малости размеров "зависать"
благодаря экранному эффекту. Насколько мне известно (а я лет 7
проработал в вертолетном КБ) это единственный в мире серийный вертолет,
который способен на такие штуки.

Проголосовало 14 человек(а)