К 10-ой основной от 24-го.
Фарси - это в Иране. В Пакистане английский - государственный, так что
поверить в то, что найти там человека, не говорящего по-английски сложно,
я, извиняюсь, не могу.

Анекдот N10 от 24 декабря 2003 про поездку в Пакистан.
Маленькая деталь - В Пакистане не говорят на фарси. На фарси говорят
в Иране и Таджикистане. А в Пакистане говорят на пенджаби, пушту, урду,
и т.п.

# 24 от 24.12.2003

Странно. И почему это мне напомнило мою нежно любимою
Price Waterhowse Moscow...

///Вот я счас в Вене учусь, и живу соответственно. До
приезда сюда я, как честный воспитанник АБС, считал что нет никого хуже
нацистов. Теперь понял, что есть -- турки. ...

крис///

А что в турках плохого? Можно поподробней?

крыс

Ну, что Алик, получил по своей морде?
Даже описался, не думал, что за твои истории тебя все-таки
достанут?
Не боись в следующий раз буду во Фриско, еще наведаюсь.
Так что лучше заткнись.
Боксер

Акону

>Никаких "кровостоков" у ножей нет, это глупая выдумка. Боковые
>продольные канавки на лезвиях ножей сделаны совсем для другой цели.
Точно. В свое время эта тема активно обсуждалась в сети FIDO. Пришли
к выводу, что на заре "мечестроения" продольные выемки делались для
уменьшения веса оружия без особых потерь в размерах и прочности.

>Чтобы лезвие было прочнее и не гнулось. То есть та же функция,
>что и у двутавровой балки. Для жесткости. Кто не верит - может
Вы считаете, что двутавр будет прочнее чем брус такой же ширины из
того же материала? Можно подтвердить расчетами?
Я хочу сказать, что потери в прочности все равно будут, хотя бы и
уменьшенными. А удобство кровостока для извлечения оружия из жертвы
и сохранении одежды незапачканной никто не отменял.

>проверить. Вырежте из фольги нечто вроде лезвия ножа - оно будет
>как сопля. А стоит выгнуть эту полоску вдоль, чтобы образовалась
>канавка (вроде как гофре) и жесткость лезвия резко увеличится.
Не совсем корректный пример. Фольга - не тот материал, на котором
можно проводить опыты по данному вопросу.

>И какая на хер разница, течет ли кровь из туши, которую ты пырнул?
Может быть и никакой. Но охотничий нож без кровостока выдернуть из
туши (и при этом не забрызгаться) будет гораздо труднее.

Если я в чем-то ошибаюсь, с удовольствием приму ссылки на
соответствующую литературу для расширения своих познаний.

SetColor

К истории №8 от остальных:
От Гамбурга до Амстердама на поезде 400 Евро? Че-то дороговато, я летом
по Европе шлялся, так я точно помню, что билет на поезд
Брюссель-Амстердам около 40 Евро стоил. Гамбург вроде не сильно дальше
от Амстердама, чем Брюссель.

Не  совсем  в тему - но вижу, тут есть знатоки латыни. Помогите перевести вот
такой отрывок:

   "Но  он  пылал  еще  более  гнусным  и постыдным пороком: об этом даже грешно
слушать  и  говорить,  но  еще труднее этому поверить. Он завел мальчиков самого
нежного  возраста,  которых  называл своими рыбками и с которыми он забавлялся в
постели" (Светоний Гай Транквилл, "О жизни Цезарей", стр. 111 - 112, о Тиберии).

   Комментарий этого отрывка:

   [103]  Перевод  смягчен;  в  подлиннике:  ...  ut  natanti  sibi inter femina
versarentur  ac  luderent,  lingua morsuque sensim adpetentes; atque etiam quasi
infantes firmiores, necdum tamen lacte depulsos, inguini ceu papillae admoveret.

  Что же такого не посмели перевести даже в издании 1998 года?!

На последнюю в основных от 25.12.

Очень печально что истории про то, какую масштабную херню кто-то
умудряется сделать по пьяни, попадают в основные и набирают средний балл
около 1.5 ....

Злой.
Машины тоже, вроде, красят. Бессмысленно приводить равные, идентичные
аргументы - их при сравнении сокращают.
 Я не защищаю бухгалтеров. Но… Осквернять весь цех счетоводов, присвоить
диагноз; попутно опошлить московские власти, переходя на личности;
развести демагогию, привести лживые расчеты; допустить ошибки, охаивая
оппонентов в энергетике; проявить просто свою сексуальную  агрессию,
спровоцировав (заметьте!) «ситуацию»! Это в двух абзацах!
К сожалению, электрический транспорт действительно…  эээ…  экологичен.
Перевозка пассажира в метрополитене в  сотни, в троллейбусе в десятки
раз  «чище», чем на авто. Stock, утаив cполсотни пассажиров, и, уравняв
их с одной задницей в машине, вопрошает «чем трол-ле-э-э-йбус ху-у-у-же?».
Ответ чисто логический: он больше, больше и выхлоп!  Он, ведь, с месяц
читал о выхлопе. Выхлоп есть у каждого из нас и Stock его изучает.  Это
Stock перевел разговор на трубу. Чистильщик чужих труб…
       Каков вопрос, таков ответ. Вопрос от лживой теории, с неверной
предпосылкой не имеет ответа. А, ложь у Stock`а через слово:
 	Заочников, кормильцев своих, за улыбку с экзамена выгоняет! И,
трансформаций (с ощутимыми потерями) энергии от форсунки КС до ротора
генератора пара-тройка. Не «многочисленное количество». «Многочисленное
количество» имеет кпд под единицу - для термодинамики онное бесполезно.
И, у гиганта (например: слона) работоспособность выше, а аппетит,
теплопотери и навоза меньше (в пересчете на единичную массу), чем у кучи
малышей (например: тыщ пяток зайцев). Сравнивать эффективность «великих»
 ГЭС, ТЭЦ, АЭС  с подкапотной лошадкой… Да и брать за такую чушь деньги…
С выхлопной трубы…
Михаил.

>вот мы же называем ихнее Щикаго по-нашему "Чикаго"
Vy "pochti" pravy. "Chicago" v Amerike proiznositsya tak zhe, kak i
po-russki (dazhe russkoe a, a ne a v "cat"). No v etom regione est'
mnogo drugoj indejsko-franzuskoj toponimiki, kotoraya v Amerike
proisnositsya napolovinu po-franzuski, naprimer shtat "Illinois" -
Illin'oi (s ne proiznositsya, i udarenie na poslednem sloge, a vot "oi"
proiznositsya oi, a ne ua), shat "Michihan" - M'ishigen, shtat
"Arkansas" - 'Arkenso, i dr., a v Rossii prinyato govirit' Illin'ois,
Michig'an, Arkanz'as - udarenie francuzskoe, no vse bukvy proiznosyatsya.
Podozrevayu, chto indejcy by ne uznali ni to, ni drugoe.

К истории о корешке-авантйуристе, ловко разводйасчем немецких
кондукторов:

-- проводник в поезде -- он и кондуктор тоже, хотйа в придачу ко всему
ходйат и чисто кондуктора- ловить зайцев; штрафонуть и выставить вон
может - легко°!
Внегласне правила -- хо-хо, правил у них одних толко гласных- много,
билетиком поинтересуйуца, будьте покойны. Тем более что парнишка
примелькалса, судйа по габаритам. Хоть какайа бы флегма проводник тот
не был- нерадивиго гражданина к ответу призвал бы и при необходимости
ссадил бы много раньше пункта прибытийа... Уж поверте: проверено
електроникой. Лучше не нарываца. На деньги попадйош. 40 еуро + (двойнайа)
плата за проезд.
-- удивлйает, что в поезде и автомат, и проводник.. Очевидно- ет
пригороднайа електричка.. но оба ети дивайсы в одном месте- хм.. феномен.
И всйа историйа /зевааайа/- ай да наши. ну и чйо? скока можно?
И вообше- НЕ ВЕРЙУ!

К анекдоту занимательная арифетика от 20 декабря:
- в мире одновременно совершают половой акт 100 миллионов пар, который
  длится в среднем 7 минут: Проверим: в сутках 24ч=1440минут, 1440 делим
  на 7 получаем примерно 206.
Итого население Земли оказывается 206 умножаем на 100 миллионов пар
получаем 41.2 миллиарда, на самом деле 6 миллиардов, то есть получается,
что все население Земли, включая новорожденных и стариков, совершает
половой акт по 7 раз в сутки!
Бухгалтер

Караул! Объясните, что означает эта реклама :
"... некоторые туши оставляют после себя комочки..."!!!

Проголосовало 0 человек(а)